Mae perfformiad systemau LiDAR ystod hir yn cael ei wella ar gyfer gyrru ymreolaethol gyda 8-sianel, laser pwls 915nm SMT.
Defnyddir technoleg sefydlogi tonfedd unigryw Ams OSRAM ym mhecyn sianel QFN 8- sianel AEC-Q102 cyntaf y byd, sy'n cynnig perfformiad ac effeithlonrwydd rhagorol.
Yn seiliedig ar fwy na dau ddegawd o arbenigedd technoleg laser pwls
Munich, yr Almaen a Premstaetten, Awstria (Awst 5, 2024) - Mae Ams OSRAM (SIX: AMS), arweinydd byd mewn synwyryddion ac allyrwyr deallus, yn lansio ei ddatblygiad arwyddocaol diweddaraf i hwyluso gyrru ymreolaethol gyda'i arloesol {{4 }}laser pwls sianel. Mae'r laser yn cynyddu effeithiolrwydd a dibynadwyedd systemau LiDAR ystod hir trwy symleiddio dyluniad system a gwella perfformiad. Bydd systemau LiDAR ar gyfer cerbydau gyrru ymreolaethol, gan gynnwys tryciau, ceir teithwyr, a thacsis robo, yn defnyddio'r SPL S8L91A_3 A01, sianel 8-sianel UDRh perfformiad uchel 915nm laser pwls mewn pecyn QFN. Bydd eu gallu i lywio, gweithredu, a dadansoddi data i gyd yn cael ei wella gan y cynnyrch newydd.
Ar gyfer gyrru ymreolaethol, bwriad yr SPL S8L91A_3 A01 yw gwella systemau LiDAR cydraniad uchel, ystod hir yn fawr. Mae ystod hyd yn oed yn ehangach o gydrannau isgoch o AM OSRAM bellach ar gael i ddatblygwyr systemau diolch i sianel EEL 8- (laser allyrru ymyl) ardystiedig AEC-Q102 gyntaf y byd mewn pecyn QFN. Gyda phŵer optegol brig o 1000 wat ac effeithlonrwydd o hyd at 30%, mae'r ddyfais newydd yn darparu perfformiad cymhellol.
Un o'r themâu mwyaf poblogaidd yn y dyfodol yw gyrru ymreolaethol. O ran datblygu gyrru ymreolaethol, mae'r rhan fwyaf o gyflenwyr systemau yn sicr bod LiDAR yn angen absoliwt. Am fwy nag 20 mlynedd, mae Ams OSRAM wedi arwain y diwydiant wrth ddatblygu a gweithgynhyrchu laserau isgoch pwls ar gyfer LiDAR cerbydau. Mae'r ffaith bod dros 20 miliwn o ddyfeisiau'n cael eu defnyddio eisoes yn arwydd gwych o hyn o ran ansawdd a phrofiad. Mae'r cynnyrch mwyaf newydd yn y gyfres, yr SPL S8L91A_3 A01, yn seiliedig ar gyfoeth o arbenigedd technoleg modurol LiDAR.
Gyda'i bensaernïaeth sianel 8-wedi'i hintegreiddio'n fonolithig, mae'r SPL S8L91A_3 A01 yn laser SMT pŵer uchel isgoch blaengar sydd wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer cymwysiadau LiDAR. Mae'r gosodiad newydd hwn yn gwella galluoedd perfformiad systemau LiDAR ystod hir yn sylweddol, sy'n hanfodol ar gyfer gyrru priffyrdd ymreolaethol, trwy ddarparu 125W bob sianel laser, neu gyfanswm pŵer optegol brig 1000W. Mae pob un o bedwar anod cyfeiriad ar wahân y laser yn gysylltiedig â dwy sianel laser gyfochrog sydd ar waith. Mae gan y cleient fwy o ryddid i greu'r cynnyrch terfynol oherwydd y cyfeiriad hwn.
Trwy ddefnyddio un modiwl laser, gellir gosod y synhwyrydd LiDAR yn fwy cryno ac effeithiol. Mae hyn yn symleiddio'r broses ddylunio a chynhyrchu trwy ddileu'r angen i lawer o gydrannau alinio. Yn ogystal â thorri i lawr ar amser datblygu, mae'r integreiddio hwn yn gwella perfformiad a dibynadwyedd y cynnyrch terfynol yn fawr. Mae technoleg sefydlogi tonfedd unigryw Ams OSRAM, sydd wedi'i chynnwys ym mhensaernïaeth y laser, yn lleihau'r symudiadau tonfedd a achosir gan amrywiadau tymheredd, gan gynyddu ystod canfod system LiDAR a'r Gymhareb Arwydd-i-Sŵn (SNR).
Mae'r SPL S8L91A_3 A01 wedi'i gynllunio i wrthsefyll gofynion heriol y sector ceir. Mae ei addasrwydd ar gyfer ceisiadau modurol wedi'i warantu gan y ffaith ei fod wedi rhagori ar feini prawf cymhwyso AEC-Q. Mae pecynnu QFN y laser yn hanfodol i'w wneuthuriad cadarn, gan gynnig datrysiad hirhoedlog sy'n bodloni gofynion gosodiadau modurol. Er mwyn gwella eu galluoedd gweithredu, llywio a phrosesu data, gellir cynnwys yr eitemau mewn systemau LiDAR ar gyfer cerbydau gyrru ymreolaethol, megis tryciau, ceir teithwyr, neu dacsis robot. Yn ogystal, gall y laser newydd wella perfformiad mewn cymwysiadau diwydiannol gan gynnwys danfon y filltir olaf, robotiaid, dinasoedd craff, a monitro.
"Mae ein modiwl laser sianel 8- newydd yn newid gêm ar gyfer y diwydiant gyrru ymreolaethol," meddai Clemens Hofmann, ac Uwch Brif Beiriannydd OSRAM ar gyfer LIDAR. Mae'n gwella perfformiad ac yn symleiddio dyluniad system, gan gynyddu effeithiolrwydd a dibynadwyedd systemau LiDAR ystod hir. Sicrheir perfformiad gwell ar draws ystod o sefyllfaoedd gweithredu trwy integreiddio ein technoleg sefydlogi tonfedd blaengar.
Y gostyngiad hwn, bydd yr SPL S8L91A_3 A01 yn cael ei gyflwyno.
